les marins de l'Antigone Z s'organisent et reçoivent de l'aide.
Vous trouverez ci-après un article de Ouest France et un second du Télégramme. Ils relatent leur combat. Et notre amie Laure Tallonneau, inspectrice ITF, est toujours sur le front, pour leur apporter assistance.
Aujourd'hui, Laure nous fait passer une pétition de soutien; je vous donne le lien ci-après.
Voici une petite pétition en faveur des marins russes non payés qui sont en grève à Douarnenez
http://www.brest-ouvert.net/IMG/pdf/_petition_soutien_Antigone_Z_.pdf
Merci et à bientôt
Laure
Antigone Z : situation toujours bloquée à Douarnenez
Sergueï Shishkin, capitaine d’Antigone Z (à droite).
Organisée par ATTAC, Solidouarnités, l’association Mor-Glaz, les marins CGT, un rassemblement a réuni 150 personnes auprès du cargo Antigone Z, dont l’équipage russo-lituanien est en grève depuis le 6 avril. Le capitaine Sergueï Shishkin a remercié la population pour la solidarité affichée, face à l’armateur qui n’a pas payé certains marins depuis 11 mois et s’est dit assuré que la situation allait s’arranger. Soutenu par Laure Tallonneau inspectrice ITF, et Jean-Paul Hellequin de l’association Mor-Glaz, Sergueï Shishkin a aussi confirmé son refus et celui de l’équipage d’une proposition consistant à ne payer les marins que 150 000 dollars (115 000 €) une fois les 1 261 tonnes de poisson congelé livrées à Alexandrie (Egypte). « Nous demandons le paiement intégral des salaires (226 000 dollars ou 173 000 €) et le rapatriement des marins », précise Laure Talloneau, chargé de la négociation. « C’est une course contre la montre », a déclaré Jean-Paul Hennequin, « car il ne reste plus qu’une semaine de gazole ». Ce gazole servant à maintenir le poisson congelé.
FINISTÈRE: Article du télégramme.
Antigone Z. Situation bloquée et bateau consigné
Hier, les marins du cargo Antigone Z, amarré au port du Rosmeur, à Douarnenez (29), ont refusé d'être payés «plus tard». La situation est d'autant plus bloquée que, pour des raisons de sécurité, le cargo est également immobilisé à quai.
Près de 200 personnes ont répondu, hier, à l'appel au rassemblement sur le cargoAntigone Z, amarré dans le port du Rosmeur, à Douarnenez. «Ce rassemblement pour soutenir ces marinsest un vrai succès», se félicitait Jean-Paul Hellequin, de la CGT Marins du Grand-Ouest et président de plusieurs associations en faveur des marins. Cependant, hier, l'heure n'était pas au satisfecit mais plutôt à la volée de bois vert «contre les armateurs et affréteurs peu scrupuleux», tonnait-il sur le pont de ce cargo dont l'équipage est en grève depuis le 6avril.
«Propositions inacceptables»
La réunion de sortie de crise qui s'est déroulée
vendredi, en mairie de Douarnenez, en présence des différentes autorités privées et publiques concernées par cette affaire, n'a rien donné. «On propose à l'équipage, qui n'a pas été payé depuis plusieurs mois, de reprendre la mer pour livrer la cargaison (1.200 tonnes de poisson surgelé) et d'être partiellement payé après... C'est inacceptable. Ce que veulent les marins, c'est être payés maintenant et quitter ce navire», résumait-il. Comme les autres intervenants, Jean-Paul Hellequin n'a pas mâché ses mots, pointant du doigt «ces armateurs et affréteurs qui utilisent des pavillons de complaisance pour faire n'importe quoi». Même attaques de la part d'Yves L'Helgoualc'h, délégué CGT du quartier de Concarneau (29).
Cargo immobilisé
«La situation est toujours bloquée», confirmait, hier, la négociatrice pour l'équipage, Laure Talloneau. «Pour l'instant, on n'en sait pas plus et on doit attendre». Attendre, il le faut bien de toute façon puisque ce cargo de près de 80 mètres a également été immobilisé à quai par les contrôleurs du centre de sécurité des navires du Guilvinec. Après visite, «les contrôleurs ont relevé plusieurs éléments mettant en jeu la sécurité de la navigation». Jean-Paul Hellequin parlait, notamment, «de défaut du système d'alimentation des appareils de navigation». Pour que ce cargo, battant pavillon panaméen, quitte les quais du Rosmeur, «des réparations devront être effectuées». Ces travaux «prendront au moins 48heures», selon Jean-Paul Hellequin. L'Antigone Z risque de ne pas quitter le port de sitôt; avec son équipage actuel ou avec un autre.
«Propositions inacceptables»
La réunion de sortie de crise qui s'est déroulée
vendredi, en mairie de Douarnenez, en présence des différentes autorités privées et publiques concernées par cette affaire, n'a rien donné. «On propose à l'équipage, qui n'a pas été payé depuis plusieurs mois, de reprendre la mer pour livrer la cargaison (1.200 tonnes de poisson surgelé) et d'être partiellement payé après... C'est inacceptable. Ce que veulent les marins, c'est être payés maintenant et quitter ce navire», résumait-il. Comme les autres intervenants, Jean-Paul Hellequin n'a pas mâché ses mots, pointant du doigt «ces armateurs et affréteurs qui utilisent des pavillons de complaisance pour faire n'importe quoi». Même attaques de la part d'Yves L'Helgoualc'h, délégué CGT du quartier de Concarneau (29).
Cargo immobilisé
«La situation est toujours bloquée», confirmait, hier, la négociatrice pour l'équipage, Laure Talloneau. «Pour l'instant, on n'en sait pas plus et on doit attendre». Attendre, il le faut bien de toute façon puisque ce cargo de près de 80 mètres a également été immobilisé à quai par les contrôleurs du centre de sécurité des navires du Guilvinec. Après visite, «les contrôleurs ont relevé plusieurs éléments mettant en jeu la sécurité de la navigation». Jean-Paul Hellequin parlait, notamment, «de défaut du système d'alimentation des appareils de navigation». Pour que ce cargo, battant pavillon panaméen, quitte les quais du Rosmeur, «des réparations devront être effectuées». Ces travaux «prendront au moins 48heures», selon Jean-Paul Hellequin. L'Antigone Z risque de ne pas quitter le port de sitôt; avec son équipage actuel ou avec un autre.
- Hubert Orione
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